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일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법 - 2023년 4월/나고야 여행지

https://goo.gl/maps/fC1oETVY2CDCvgtU9

 

나바나노사토 · 일본 〒511-1144 Mie, Kuwana, Nagashimacho Komae, 漆畑270

★★★★☆ · 묘목상

www.google.co.kr

일본 나고야시 근교 여행지로 '나바나노사토(なばなの里)'가 있다.

2023년 4월 꽃이 활짝 핀 봄날에 나바나노사토를 방문해서 가는 방법과 후기를 공유하고자 한다.

 

[나바나노사토 가는법]

나고야시에서 나바나노사토로 가는 법은 1. 전철-버스 이용 2. 나고야역 직통 버스 이용 크게 두가지이다.

나는 나바나노사토로 갈때는 1. 전철-버스를 이용했고, 올때는 2. 나고야역 직통 버스를 이용했다.

나고야역에서 나바나노사토로 가는 직통 버스를 바로 탑승할 수 있다고 하는데, 탑승 장소를 제대로 못찾거나 하면 시간이 지연될 가능성이 있다고 생각하여, 갈 때는 구글맵을 통해 쉽게 찾아갈 수 있는 전철-버스 루트를 이용했다.

전철-버스 루트를 이용하려면, 나고야역에서 '킨테쓰 나고야선'을 타고 나가시마역에서 내리면 된다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법
나바나노사토 가는법 - 전철-버스 루트
일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법
나가시마역 버스정류장

나가시마역에 내리면, 위에 사진과 같이 나바나노사토로 가는 버스가 있다. 요금은 210엔이다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법
나바나노사토로 가는 버스

버스를 타면 나바나노사토 앞에서 내려준다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법
나바나노사토 정류장

버스에서 내려서 앞으로 좀만 걸어가면 나바나노사토 입구가 나온다.

[나바나노사토 입장권 가격]

나바나노사토 입장권은 성인 2,500엔이고, 이중 1,000엔은 내부에서 상품권으로 사용할 수 있는데, 1,000엔인 베고니아 가든(온실 화원) 입장권 구매에 사용할 수도 있다. 나는 상품권을 베고니아 가든(온실 화원) 입장권 구매에 사용했다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법

내가 방문했던 시기는 2023년 4월이어서 날씨도 좋았고, 알록달록한 꽃이 이쁘게 피어있었다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법

꽃이 피어있는 외부를 둘러보는데는 그렇게 많은 시간이 소요되지는 않았었다. 한 40분 정도면 둘러볼 수 있었던 것 같다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법

나바나노사토 안의 길을 따라 이동하면 베고니아 가든(온실 화원)을 마주하게 되는데, 베고니아 가든 안은 꽤나 넓은 공간에 많은 식물들이 존재했다. 중간중간 앉아 쉴 수 있는 곳도 마련되어 있어서, 구경하다 지친 몸을 쉬어갈 수 있었다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법

 

나바나노사토의 하이라이트는 오후 5시 반 이후에 시작하는 일루미네이션이다. 어두운 밤을 밝히는 LED조명은 장관을 이룬다.

해가 떠있을 때는 다양한 종류의 꽃을 보는 재미가 있었다면, 해가 진 이후에는 나바나노사토 곳곳을 수놓은 다양한 조명들을 구경하는 재미가 있다.

일본 나고야 나바나노사토 방문 후기/가는법

대부분 관광객들이 일루미네이션을 보려고 저녁에 오는 듯 했는데, 해가 있을 때 볼 수 있는 꽃들도 아름다우니 해질녘 즈음해서 방문하여 해가 있을 때는 꽃을 보고, 해가 지고 나서는 일루미네이션을 감상하는 것도 좋지 않을까 싶다.

 

'22년 12월에 방문한 이후 4개월만에 방문했던 나고야인데, 짧은 기간이지만 확실히 관광객 수가 늘어난 것을 실감했다.

 

집에 올때는 나바나노사토 앞에 있는 버스정류장에서 나고야역 직통 버스를 타고 복귀했다.

입구에 나가면 사람들이 줄 서 있는 것이 보일테니, 같이 줄서서 타고 오면 된다. 버스 금액은 1000엔이었다.

 

나고야 일정에 여유가 있다면 오후 일정에 나바나노사토를 방문해보는 것을 추천한다.

 

끝.

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일본 나고야 야바톤 미소카츠 후기 - 일본 나고야 음식/나고야 명물/미소카츠

 

2023년 4월 일본 나고야 여행시 중부국제공항 내 소재한 미소카츠 전문점 야바톤을 방문했다.

https://goo.gl/maps/iYo9i8HviytEdUBd6

 

Misokatsu Yabaton · 일본 〒479-0881 Aichi, Tokoname, Centrair, 1 Chome−1

★★★★☆ · 돈까스 전문식당

www.google.co.kr

 

미소카츠는 히츠마부시(장어덮밥), 미소니코미우동(된장 우동)와 더불어 나고야 3대 명물이다.

미소카츠는 된장을 베이스로 한 양념을 뿌린 돈까스(톤가츠)인데, 우리가 일반적으로 아는 돈가쓰 양념에 비교한다면 미소카츠 양념은 단맛보다 짠맛이 강한 느낌이다. 밥이랑 같이 먹으면 괜찮은 정도의 짠맛이었고, 나는 개인적으로 맛있었다.

야바톤의 미소카츠는 소스의 맛보다도 돈까스 식감이 더 인상적이었는데, 한국에서 먹었던 돈까스와는 다르게 돈까스 튀김 안에 돼지고기의 육질이 많이 느껴졌다. 겉은 돈까스인데 튀김 안은 수육 느낌이랄까? 아무튼 맛있었다. 맥주와 함께 하니 더욱 좋았다. 개인적으로는 나고야에서 먹었던 음식 중에 손꼽는 음식이라 할 수 있고, 히츠마부시보다 맛있었던 것 같다.

 

가게마다 편차는 있겠으나 야바톤 체인 중 내가 방문한 야바톤 중부국제공항점은 미소카츠를 맛있게 잘 하는 듯 하다.

 

끝.

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일본 나고야 히츠마부시 빈초(Hitsumabushi Bincho) 후기 - 나고야 음식/나고야 명물/히츠마부시

 

일본 나고야 3대 명물로는 히츠마부시(장어덮밥), 미소카츠(된장 돈까스), 미소니코미우동(된장 우동)이 있다.

그중에 개인적으로 히츠마부시를 좋아해서 2022년 겨울 나고야 여행시 유명한 히츠마부시 가게를 찾아갔다.

 

내가 방문한 곳은 나고야성 근처에 위치한 히츠마부시 빈초(Hitsumabushi Bincho)인데, 히츠마부시 빈초는 전국에 체인을 둔 히츠마부시 전문점이다.

https://goo.gl/maps/dfcRmmj7yVAF2V8P9

 

Hitsumabushi Bincho · 1 Chome-2番5号 Sannomaru, Naka Ward, Nagoya, Aichi 460-0001 일본

★★★★☆ · 민물장어 요리 전문식당

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히츠마부시 빈초Hitsumabushi Bincho 위치
히츠마부시 빈초Hitsumabushi Bincho 가게
내가 방문했던 히츠마부시 빈초(Hitsumabushi Bincho)는 오픈 시간이 오전 10시 반이었는데, 점심으로는 이른 시간인 오전 11시에 방문했음에도 이미 가게 안에 사람이 가득 차서 가게 앞에서 15-20분 정도 대기했다. 내가 식사하고 나온 시간인 오전 12시 정도에는 사람들이 줄이 길게 늘어서 있었다.
 
히츠마부시 정식
내가 히츠마부시 빈초(Hitsumabushi Bincho)에서 먹은 음식은 히츠마부시 정식(한마리)이었는데, 가격은 한마리 기준 5만원 정도였다. 맛은 훌륭한 편이었으나, 내가 기존에 한국에서 먹었던 히츠마부시와 맛에 있어 큰 차이는 없었다.
 
 
참고로 히츠마부시 먹는 팁을 설명해 주자면 아래와 같다.
 
먹는 순서는 대부분의 히츠마부시 가게에서 주는 안내판대로 1. 처음에는 그냥 먹고, 2. 와사비와 고명을 올려놓아 먹고, 3. 차를 부어 오차즈게 형식으로 먹고, 4. 가장 맛있었던 방식으로 먹으면 된다.

먹는 방식은 주걱을 이용해 히츠마부시와 밥을 별도로 제공되는 밥그릇에 덜은 다음, 젓가락을 이용해 먹으면 된다. 주걱을 이용해 바로 퍼먹으면 일본인들이 웃기게 생각할 수도 있다.. (내가 그랬다..)

 

다음에는 다른 나고야 명물을 맛본 후기를 남길 예정이다.

 

끝.

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일본 나고야 대중교통 이용 방법 - 마나카 카드(manaca card/IC card)/ 일본 교통카드

2022년 겨울과 2023년 봄 2차례 일본 나고야를 여행했다.

나고야 여행시 전철/지하철이나 버스 등 대중교통을 이용하여 이동했기에 관련해 나고야 대중교통 이용 관련 몇가지 팁을 공유하고자 한다.

 

[마나카 카드(manaca card) 보증금/구매 방법]

일본 나고야에 3일 이상 여행한다고 하면 '마나카 카드'를 구입하는 것을 추천한다.

마나카 카드는 나고야의 티머니(T-money)라고 보면 될 것 같은데, 마나카 카드만 있으면 전철/지하철, 버스 등 나고야의 대중 교통은 대부분 이용할 수 있다. 블로그 등을 찾아보니 마나카 카드의 경우 나고야뿐 아니라 일본 대부분 지역에서 사용 가능한 종류의 교통 카드라고 한다.

 

마나카 카드는 일본 지하철 개찰구에서 구매할 수 있는데, 개찰구 앞에 있는 기계에서 구입하거나 역사 내 근무하는 직원 통해 구입하면 된다. 마나카 카드를 구입하는 데 필요한 보증금은 500엔이며, 추후 카드 환불시 보증금 회수 가능가 가능하다고 한다.

 

나고야 대중교통의 경우 환승이 안되기에, 이용하는 노선이 바뀌거나, 전철에서 버스로 갈아타거나 할때 새로 표값을 지불하기 위해 동전지갑을 꺼내어 동전을 주섬주섬 세어야한다. 때문에 마나카 카드를 충전해가지고 다니면 이런 번거로움 없이 한결 편하게 대중교통을 이용할 수 있다.

 

참고로 마나카 카드의 경우 나고야 버스 내에서도 충전이 가능하다. 버스 기사에게 '차지 오네가이시마스'하면서 마나카 카드랑 돈을 내밀면 알아서 충전해준다.

 

[버스 관련 팁]

나고야 버스는 뒷문로 탈 때도 있고, 앞문으로 탈 때도 있다. 금액이 구간마다 변경되는 경우 뒷문으로 타서 IC카드를 찍거나, 표를 뽑은 다음 내리는 시점에 버스 기사가 위치한 앞쪽으로 가서 IC카드를 찍거나, 금액을 지불한 후에 앞문으로 내리면 된다. 금액이 단일 요금으로 통일되어있는 경우 앞문으로 타고, 앞문으로 내린다.

 

[지하철 관련 팁]

일본에서는 전철/지하철 노약자석에 사람이 없으면 젊은 사람들도 그냥 앉는다. 그러다가 노약자가 자리가 없어 보이면 비켜준다. 노약자석은 일단 비워두는 한국과는 다른 문화이다.

 

[기타]

일본은 전철/지하철이 대부분 민영화되어있기에 이용 가격이 겁나 비싸다.

기본이 210엔이고, 구간이 길어질수록 가격이 크게 올라간다. 서울-수원 정도의 거리인 곳을 일본에서 전철을 이용해간다면 1000엔은 무조건 넘는다. 더불어 일본 대중교통은 환승이 안되기에 환승을 여러번 하게 된다면 가격은 더 높아진다. 대중교통인데 대중이 이용하기 너무 부담스럽다.. 일본인들이 경차와 자전거를 많이 이용하는 이유를 알겠다.

 

또 생각나는 일본/나고야 대중교통 이용 팁이 생각나면 추가해보겠다.

 

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나고야 히가시야마 스카이 타워(Higashiyama sky tower, 東山スカイタワー) 방문 후기 - 나고야 야경/나고야 여행지/2022년 겨울

일본 나고야 여행시 시내 야경을 보고싶다면 '히가시야마 스카이 타워(Higashiyama sky tower, 東山スカイタワー)'를 한번 방문해볼 것을 추천한다.

https://goo.gl/maps/mQT5Fuvdis23U9uh7

 

Higashiyama Sky Tower · Kameiri-1-8 Tashirocho, Chikusa Ward, Nagoya, Aichi 464-0803 일본

★★★★☆ · 전망대

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[히가시야마 스카이 타워 가는 법]

히가시야마 스카이 타워는 히가시야마 동식물원에 위치하는데, 나고야역에서 히가시야먀선(노란색 노선)을 타고 '호시가오카역'에서 내리면 된다. 나고야역에서부터 호시가오카역까지 전철/지하철로 20분 정도 소요된다. 그리고 25-30분 정도 히가시야마 동식물원을 향해 걸어가면 히가시야마 스카이 타워를 만날 수 있다.

호시가오카역에서부터 히가시야마 스카이 타워까지 걸어가는 데 시간이 소요되고, 언덕길이어서 조금 벅찰 수도 있다. 때문에 자동차를 렌트한 상태라면 차로 방문하는 것도 좋을 것이다. 다만 가는 길에도 볼거리가 있어서 생각보다 히가시야마 스카이 타워까지 도착하는 데 오래걸린 느낌이 아니었다. 특히 내가 방문했던 시기는 연말이라 크리스마스 트리 등으로 가는 길이 이쁘게 꾸며져 있어서 사진 찍고 하니까 금방 도착했다.

히가시야마 스카이 타워 가는 길1
히가시야마 스카이 타워 가는 길2

내가 히가시야마 스카이 타워를 방문했을 때는 연말이어서 히가시야마 스카이 타워가 트리 모양 장식으로 외관이 꾸며져 있었다.

히가시야마 스카이 타워

[히가시야마 스카이 타워 입장 가격/입장 시간]

히가시야마 스카이 타워 입장료는 성인 300엔으로 저렴한 편이다.

히가시야마 스카이 타워 입장 시간은 저녁 9시까지라고 한다.

 

엘리베이터를 타고 히가시야마 스카이 타워 5층으로 올라가면 아래 사진과 같이 나고야 시내 야경을 한눈에 조망할 수 있다. 어느 도시에서든 그렇듯 야경은 참 아름답다.

히가시야마 스카이 타워 야경

내가 히가시야마 스카이 타워를 방문했던 2022년 12월에는 나고야를 방문하는 관광객 자체가 많지 않았고, 히가시야마 스카이 타워에는 사람이 더욱 없었다. 지금의 히가시야마 스카이 타워는 조금 다른 풍경일 수 있겠으나, 조용하고 야경도 아름답고 한게 연인들이 저녁에 방문하기 더할 나위 없어보였다.

 

나고야 여행시 야경 명소를 찾는 관광객이 있다면 '히가시야마 스카이 타워'에 한번 방문해봄직 하다.

 

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나고야항 수족관 방문 후기 - 2022년 겨울/나고야 여행/나고야 여행지 추천

나고야에 볼만한 여행지가 많지는 않은데 개인적으로 나고야 여행지 중 가장 좋았던 곳 중 하나가 '나고야항 수족관'이다.나는 '나고야항 수족관'을 2022년 12월 겨울에 방문했으며, 관련해 후기를 공유하고자 한다.

 

[나고야항 수족관 찾아가는 법]

나고야코 수족관은 전철/지하철을 타고 가면 쉽게 찾아갈 수 있는데, 나고야 전철/지하철 노선 중 하나인 메이조센의 종착지인 나고야코(나고야항)에서 걸어서 10분? 정도 걸리기에 방문하기 어렵지 않다.

메이코선의 나고야코역

[나고야항 수족관 동물/규모]

나고야항 수족관에는 돌고래가 매우 많다. 벨루가와 같이 보기 드문 돌고래?도 여러 마리 존재하고, 우리가 흔히 아는 돌고래는 20마리 넘게 있는 것 같았다.

국내에서도 롯데월드나 63빌딩에 있는 아쿠아리움에 방문해본 적 있으나, 규모가 이정도로 크지 않았던 것 같고, 돌고래 수도 이렇게 많지 않았던 것 같다. 도심지에 위치한 수족관들과는 달리 나고야항 수족관의 경우 항구에 위치해서 규모면에서 다른 수족관에 비해 크게 만들 수 있었지 않았을까 싶다. 운영면에서도 수월할 것 같다.

나고야항 수족관 안에 돌고래들이 유영하는 모습을 앉아서 볼 수 있는 큰 실내 시설이 있는데, 유유히 유영하는 돌고래들의 모습을 보고있노라면 마음이 차분해진다.

나고야항 수족관 돌고래

[나고야항 수족관 돌고래쇼]

나고야항 수족관에서는 돌고래쇼도 진행하기에 시간 맞춰 방문하여 보는 것을 꼭 추천한다. 국내 아쿠아리움에서 돌고래쇼를 진행하는 곳이 있나 싶다. 참고로 내가 방문했을 당시 돌고래쇼 시간표는 아래와 같았다.

나고야항 수족관 돌고래쇼 시간표
 
나고야항 수족관 돌고래쇼

나고야항 수족관 돌고래쇼는 15-20분 정도 야외 무대에서 진행되었는데, 내가 방문했을 당시는 겨울이라 구경하기 좀 추웠다. 그래도 충분히 재밌는 볼거리였다. 날씨가 좋을 때 가면 더 좋을 것 같다.

나고야항 수족관 펭귄

나고야항 수족관에는 돌고래 말고 다른 동물들도 많이 존재한다. 돌고래 서브 느낌으로 몇몇 동물만 있는 것이 아니고 엄청 다양하고 많이 존재한다. 어른인 나도 재밌게 시간을 보냈으니 자녀가 있는 가족이 방문하면 충분히 즐거운 시간을 보낼 수 있을 것 같다.

 

[나고야항 수족관 입장가격]

나고야항 수족관 입장가격은 성인 2만원 어린이 1만원 수준으로 생각보다 매우 저렴하다!!

국내 아쿠아리움 입장권 가격이 3만 5천원 정도인 점을 고려할 때 규모나 시설 수준이 훨씬 좋은 나고야항 수족관이 이정도 가격인 것은 정말 혜자인 듯 하다 :)

나고야항 수족관 입장 가격

나고야에서 놀거리/여행지를 고민 중이라면 '나고야항 수족관​'를 추천하는 바이다!!

 

끝.

 

 

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'22년 가을 보라카이 여행을 다녀왔다.

인천에서 보라카이로 출발하는 항공편이 오전 7시 비행기여서 원활한 출국을 위해서는 2시간 전인 오전 5시까지는 공항에 도착했어야 하는 상황이었다.

이른 새벽에 공항까지 갈 수 있는 교통편을 찾아보아도, 지하철은 오전 5시 이후에나 운행을 시작하고, 인천공항 리무진 버스는 '20년 코로나 이후로 많은 노선이 휴업 중인 상태였다. 운행하는 리무진 버스의 경우에도 시간이나 정류장 위치가 이용하기 마땅치 않았다.

때문에 인천공항 새벽 출국시 자차 혹은 택시를 통해 공항에 가는 것 외에는 방법이 딱히 없는 것으로 보인다.

때문에 사전 예약을 통해 인천공항에 새벽에 운행하는 업체들을 여럿 찾아보았고, 만족할만한 새벽 택시를 찾아 이용해보았다. 내가 이용한 인천공항 새벽 택시 업체는 "엔젤택시"이다.

 

네이버에 검색해서 쉽게 찾을 수 있고, 카카오톡 채널도 별도로 존재해서 쉽게 찾아 문의도 가능하다.

네이버 등 검색창에 인천공항 새벽 택시를 검색하면 "스타콜 택시"가 가장 많이 뜨는데, 개인적으로 스타콜 택시보다 엔젤택시를 추천한다.

엔젤택시와 스타콜 택시 모두 카톡이나 전화로 사전에 예약하면, 기사님을 배치시켜주는 시스템이다.

다만, 스타콜 택시는 선결제이고, 주행거리보다 1만원 정도(영등포-인천 기준) 더 받았지만,

엔젤택시는 후불이었고, 예약으로 인한 추가 비용 없이 주행거리만큼 지불하면 됐다.

택시 서비스에 큰 차이가 존재하지는 않을 것이기에 조금이라도 저렴한 엔젤 택시를 이용하는 것을 추천한다.

 
 
택시 예약 화면 캡처

 

 

카톡이나 전화를 통해 새벽택시를 예약하면 기사님을 배치시켜주고, 이용 전날 확인 카톡도 보내준다.

보라카이 출국 당일 기사님은 예약 시간보다 10분 전에 도착해서 연락주셨고, 공항에도 시간에 맞춰 도착할 수 있었다.

다음에도 새벽에 인천공항 출국할 일이 있을 때 "엔젤택시" 이용할 예정이다.

끝.

 
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안전한 저축은행 선택하는/고르는 방법/기준 feat. NH저축은행

저축은행 건전성/수익성 관련해서 분기별로 지속적으로 업데이트 중에 있습니다.

왜냐하면 제돈도 저축은행 예금에 맡겨져있기 때문에 ㅋㅋ

https://openknowledge.tistory.com/157

 

국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 12월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행

국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 12월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/OK저축은행 기존에 '22년 9월 기준 국내 저축은행 건전성/수익성 관련 포스팅을 했다. '22년 감사

openknowledge.tistory.com

보통 은행보다 조금 더 금리 받고자 저축은행에 예치하는 경우가 대부분인데, 저축은행 간 금리 차이가 엄청 크지 않다고 한다면, 아무래도 안전한 저축은행에 예치하는 것이 나을 것이라 생각합니다.

 

관련해 안전한 저축은행 선택하는 방법/기준에 대해 설명해보고자 합니다.

 

첫째로는 기존 국내 저축은행 건전성/수익성 순위 포스팅에서도 설명했듯 안정성을 나타내는 지표인 BIS비율, 고정이하여신비율이 양호한 저축은행을 고르면 됩니다.

예금보험공사에 따른 각 비율의 설명은 아래와 같습니다. 

- BIS비율: BIS자기자본비율(이하 "BIS비율")이란 저축은행의 위험가중자산 대비 자기자본 비율로서, BIS비율이 낮을수록 자본이 취약한 저축은행입니다. 현재 금융감독당국은 BIS비율 최소 7%(자산총액이 1조원 이상인 상호저축은행은 8%)이상을 유지하도록 지도하고 있으며, BIS비율이 7% 미만일 경우 경영개선을 위한 적기시정조치를 부과하고 있습니다.

- 고정이하여신비율: 저축은행의 대출채권 등은 건전성이 높은 순서대로 정상· 요주의·고정·회수의문·추정손실로 분류 되고 있습니다. 고정이하여신비율이란 연체기간이 3개월 이 상인 고정이하여신 합계액(고정 + 회수의문 + 추정손실)이 여신총액에서 차지하는 비율로 고정이하여신비율이 높을수록 부실자산이 많은 저축은행입니다.

'22년 말 기준 저축은행 건전성/수익성 지표

위의 표는 '22년 말 기준 저축은행 건전성/수익성 지표인데요, 이중 BIS비율, 고정이하여신비율이 양호한 저축은행은 SBI저축은행, 신한저축은행, 하나저축은행, NH저축은행 등이 있습니다. 특히 NH저축은행의 경우 BIS비율 16.2%, 고정이하여신비율 1.3%로 타 저축은행 대비 월등히 우수한 모습을 보여주고 있네요. 그만큼 안전하다는 뜻이죠.

 

둘째로는 저축은행의 대주주가 국내 대형금융지주사인지 확인해보면 됩니다.

저축은행은 국내 금융지주, 해외 금융사, 일반 법인 등 다양한 업체들이 소유하고 있으며, 그만큼 저축은행별로 대주주가 다양합니다. 평상시에는 대주주가 누구인가보다 저축은행별로 안정적으로 영업하고 있는가가 중요하겠으나, 위기상황에는 대주주가 누구인가에 따라 저축은행의 안전성이 크게 좌우될 수도 있습니다.

신용경색, 뱅크런 등이 염려되는 상황에서 대주주가 증자 등을 통해 자본 확충을 해준다거나, 대규모 자금 대여를 통해 유동성을 공급할 수 있는 상황이라면 저축은행의 안정성이 제고되어 예금인출 등으로 인해 위험이 배가되는 상황을 저지할 수 있기 때문입니다.

국내 저축은행의 대주주로 가장 안정적으로 볼 수 있는 것은 국내 대형금융지주사입니다.

신한, 하나, NH, 국민 등 국내 대형금융지주사들은 저축은행을 하나씩 가지고 있는데, 이들의 경우 시중은행을 중심으로 개인고객 대상으로 영업을 합니다. 때문에 상대적으로 다른 계열사보다 규모가 작은 저축은행이 부실화되거나 하면 금융그룹차원에서 이슈가 될 수도 있기 때문에 문제가 생기지 않도록 선제적으로 관리를 하며, 문제가 생기면 지주 차원에서 소비자 보호를 위해 저축은행에 유동성을 공급할 여지가 큽니다. 지주 산하 저축은행에 문제가 생기면 지주사 브랜드 전반적으로 평판 및 신뢰성 하락 등 문제가 생길 여지가 있기 때문입니다.

 

반면, 국내 대형금융지주사 외 대주주의 경우 저축은행에서 문제가 발생했을 때 유동성 공급 등을 통해 소비자 보호를 위해 최선을 다할 여지가 상대적으로 적습니다. 저축은행을 살려서 남을 게 있을지가 대주주의 저축은행 지원에 있어 가장 중요한 사항이죠. 그리고 유동성 공급 등을 통해 문제를 해결할 능력이 있을지도 의문입니다. 저축은행별로 대주주의 자산 규모나 현금 여력 등 천차만별이겠으나, 국내 대형금융지주사만큼 자금 여력이 풍부한 주체는 많지 않을 것이라 생각합니다.

국내 저축은행의 경우 일본 금융사가 대주주인 경우가 많은데, 그럴 경우는 대주주가 역량이 있다고 하더라도 대주주인 금융기관이 국내에서 영업하는 비중이 크지 않기에, 문제가 생기면 이득과 손실을 따져 손절을 할 가능성도 있습니다.

 

요컨대, 안전한 저축은행 선택하려면 1. 안정성을 나타내는 지표인 BIS비율, 고정이하여신비율이 양호하면서 2. 대주주가 국내 대형금융지주사인 저축은행을 고르면 됩니다.

안정성 지표에서 우수한 모습을 보였던 NH저축은행의 경우 대주주가 농협금융지주회사이기에 두번째 요건도 충족하는 매우 안전한 저축은행이라고 볼 수 있습니다.

 

물론 각 저축은행이 안전한지 디테일하게 확인하기 위해서는 저축은행에서 분기별로 공시하는 검토보고서를 살펴보고, 연체율 추이는 어떠한지, PF 대출 비중은 어떠한지 등 일일이 따져보는 것이 최선일 것입니다. 

다만, 그러기 위해서는 사전지식이 많이 필요하고, 시간도 많이 소요됩니다. 때문에 차선이지만 저축은행 예금상품에 가입하기 전, 위에 제시한 간단한 두가지 기준으로 저축은행이 안전한지 간단하게 확인해보면 소중한 내돈을 지키는데 도움이 될 듯 합니다.

 

끝.

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국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 12월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/OK저축은행

 

기존에 '22년 9월 기준 국내 저축은행 건전성/수익성 관련 포스팅을 했다.

'22년 감사보고서가 나오고 '22년 연말 기준으로 국내 저축은행 건전성/수익성 수치가 업데이트되어 새로 포스팅을 한다.

https://openknowledge.tistory.com/156

 

국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 9월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/

국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 9월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/OK저축은행 최근 한달 동안 SVB사태, CS 인수 등으로 은행발 시스템 리스크에 대한 불안감이 고조

openknowledge.tistory.com

'22년 12월 기준 저축은행 건전성/수익성

이전과 같이 총자산 기준 상위 20개 기업 기준으로 정리해보았다.

BIS비율/ROA/ROE는 높을수록 좋고, 고정이하여신비율은 낮을수록 좋으며,

좋을수록 초록색, 나쁠수록 빨간색으로 표시되게 하였다.

 

참고를 위해 전체 저축은행 평균 수치도 함께 표기해놓았다.

평균보다 높은 수준이면 상대적으로 안전하다보면 되고, 평균 이하면 상대적으로 불안하다고 보면된다.

전반적으로 BIS비율이 10% 이상이기에 당장 큰 이슈는 없을 것으로 생각되고, 이슈가 생긴다하더라도 예금자보호법으로 인해 금융기관별로 5천만원까지는 보호가 되기에 예금 등에 손실이 발생할 가능성은 높지 않다고 생각한다.

그래도 혹시 내가 예치한 저축은행의 영업상황이 급격히 악화된다거나 하여 불안에 떨면 안되니 주기적으로 저축은행이 건전한지 확인해줄 필요가 있다.

 

안전성을 중심으로 저축은행을 선택한다고 하면, 안정성을 나타내는 지표인 BIS비율, 고정이하여신비율이 양호한 저축은행을 고르면 될 것이다. '22년 12월말 기준으로는 SBI저축은행, 신한저축은행, 하나저축은행, NH저축은행 등이 BIS비율, 고정이하여신비율에서 상대적으로 우수한 모습을 보인다.

특히 NH저축은행의 경우 타 저축은행 대비 매우 양호한 수치를 보이고 있다.

 

안전성과 더불어 수익성까지 같이 고려할 때 SBI 저축은행이 ROA, ROE 모두에서 우수한 모습을 보이고 있기에 가장 괜찮아 보인다.

'22년 9월말 기준 저축은행 건전성/수익성

'22년 9월말 수치 기준으로 판단해보면, 전반적으로 저축은행들이 리스크 관리에 들어가서인지 BIS비율이 개선된 모습을 보인다. 염려되는 부분은 기존에 저축은행이 집행했던 PF 대출이 연체되거나, 부도처리되거나 하여 대출 원금을 회수하지 못하게 되는 것이다. PF대출이 많았던 저축은행 중 고정이하여신비율이 지속적으로 상승하고 있는 저축은행은 조심할 필요가 있다.

https://biz.chosun.com/stock/finance/2023/03/16/M7SFKOBWLNDQNFIMJBGRX76VKE/

 

저축은행 부동산PF 대출 70% 급증… 연체율 2배 증가

저축은행 부동산PF 대출 70% 급증 연체율 2배 증가 저축은행 부동산 PF 대출 10조7000억원 연체 잔액 3000억원, 연체율 2.4% 2배 증가 부동산 침체 길어지면 건전성 악화할 우려

biz.chosun.com

모두 별일 없이 원리금을 회수하기를 바라며..

끝.

 

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국내 저축은행 건전성/수익성 순위('22년 9월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/OK저축은행

최근 한달 동안 SVB사태, CS 인수 등으로 은행발 시스템 리스크에 대한 불안감이 고조되고 있는 가운데, 국내 저축은행은 안전할지 자산 규모 기준 국내 상위 20개 저축은행의 건전성에 대해 정리해보았다.

자료는 아래 금융감독원 사이트에서 가져왔는데, 아직 '22년말 기준으로 BIS 비율이 업데이트 되어있지 않아서, '22년 9월 기준으로 자료를 작성했다. '22년 12월 기준으로 BIS 비율이 업데이트되면 이 자료도 업데이트할 예정이다.https://fine.fss.or.kr/fine/fncco/coreMngmt/fisisSavingbank.do?menuNo=900052 

 

금융소비자 정보포털 파인

금융소비자 정보포털 파인

fine.fss.or.kr

자산 규모가 영세한 저축은행은 제외하고, 자산 규모 기준 상위 20개 저축은행의 건전성/수익성 지표를 기준으로 정리해보았다. 건전성 지표로는 BIS비율/고정이하여신비율을 사용하였고, 수익성 지표로는 ROA/ROE를 사용하였다.

각 지표들이 의미하는 바는 인터넷에 쳐보면 친절히 설명히 되어있기에, 참고하시면 될 것이다.

https://blog.naver.com/hahehi456/222936623012

 

국내 저축은행 건전성/수익성 비교 - BIS비율, 고정이하 여신비율, ROA, ROE(22년 6월말 기준)

40년만에 겪는 高인플레이션에 따라 올해 상반기부터 각국 중앙은행이 기준금리를 빠르게 인상했으며, 이에...

blog.naver.com

이전에 작성했던 자료에 관련해 설명되어있기도 하니, 함께 참고하면 좋을 듯 하다.

BIS비율/ROA/ROE는 높을수록 좋고, 고정이하여신비율은 낮을수록 좋으며,

좋을수록 초록색, 나쁠수록 빨간색으로 표시되게 하였다.

정리한 자료를 살펴보면, 국내 저축은행의 건전성 지표가 6월 대비해서 9월에 전반적으로 악화된 것을 확인할 수 있다.

그중에서 눈에 띄게 건전성 지표가 우려되는 저축은행은 자산 규모 2위인 OK저축은행이다.

건전성 지표인 BIS비율/고정이하여신비율 모두에서 저축은행 중 하위권(빨간 음영)에 속했다.

반면 SBI저축은행의 경우, 건전성/수익성 지표 모두에서 양호한 모습을 보여주었으며, 특히 수익성 지표에서는 상위권의 모습을 보여주었다. OK저축은행과 SBI저축은행의 지표를 객관적으로 비교해보면, 어떤 저축은행이 건실한지, 또는 리스크가 있는지 확연히 드러난다.

 

'22년 하반기에 금융 환경 악화로 인해 지속적으로 금융회사들 건전성 리스크가 높아졌다. 때문에 '22년 12월말 기준으로는 9월 자료보다 악화되었을 가능성이 농후하다.

저축은행의 금융상품 역시 예금보험공사의 예금자보호법에 적용받는 대상이긴 하나, 그래도 추후 생길 수 있는 번거로움과 걱정 등을 고려하면 가능한 안전한 저축은행의 예금 상품을 이용하는 것이 좋을 것 같다.

특히 지금과 같은 상황에서는 건전성 지표가 우수한 저축은행들 위주로 금융상품을 이용하고, 가능한 금융기관당 5천만원 이하로 이용하는 것이 좋다.

(건전성 지표로는 NH저축은행이 가장 우수한 것으로 보인다)

 

추후 '22년 12월말 기준으로 자료가 올라오면, 업데이트해 포스팅하겠다.

 

끝.

 

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