밤톨이의 지식창고

국내 저축은행 건전성/수익성 순위('23년 03월 기준) - BIS비율/고정이하여신비율/ROA/ROE/SBI저축은행/OK저축은행

이전과 같이 총자산 기준 상위 20개 기업 기준으로 정리해보았다.

BIS비율/ROA/ROE는 높을수록 좋고, 고정이하여신비율은 낮을수록 좋으며,

좋을수록 초록색, 나쁠수록 빨간색으로 표시되게 하였다.

참고를 위해 전체 저축은행 평균 수치도 함께 표기해놓았다.

평균보다 높은 수준이면 상대적으로 안전하다보면 되고, 평균 이하면 상대적으로 불안하다고 보면된다.

전반적으로 BIS비율이 10% 이상이기에 당장 큰 이슈는 없을 것으로 생각되고, 이슈가 생긴다하더라도 예금자보호법으로 인해 금융기관별로 5천만원까지는 보호가 되기에 예금 등에 손실이 발생할 가능성은 높지 않다고 생각한다.

그래도 혹시 내가 예치한 저축은행의 영업상황이 급격히 악화된다거나 하여 불안에 떨면 안되니 주기적으로 저축은행이 건전한지 확인해줄 필요가 있다.

전반적으로 작년 하반기부터 저축은행의 건전성 및 수익성이 악화되고 있음을 알 수 있다.

단기금리 급등으로 인한 은행의 수익성 악화와 PF/부동산 문제로 인해 저축은행 등의 Exposure가 큰 부동산 관련 채권의 부실화, 경제 상황 악화로 인한 개인대출채권의 부실화 등이 저축은행의 건전성 및 수익성 악화에 있어 주요 요인이 되겠다. 

위의 자료는 '22년 3월 기준 수치인데, 이 수치와 비교해보면 '23년 3월 기준으로 BIS비율/고정이하여신비율 등 건전성 지표와 ROA 등 수익성 지표가 점차 악화되어가고 있음을 알 수 있다.

전반적으로 모든 저축은행의 건전성/수익성 지표들이 악화되고 있음에도 리스크를 대비하는 차원에서 자본 확충 및 대출 조건 강화 등을 통해 건전성을 높이고자 하는 모습을 보이고 있는 저축은행들이 있음을 알 수 있다.

사실 저축은행의 안전성에 대해 좀더 정확하게 평가하기 위해서는 개별 저축은행  홈페이지에 공시되는 자료를 통해 확인하는 것이 맞다. 매분기 발표되는 저축은행 경영공시를 확인해보면, 채권의 연령에 따른 연체규모를 확인할 수 있는데, 고정이하 여신비율이 상대적으로 높지 않아보이나, 요주의로 분류되어 넘어온 자산 규모가 꽤 규모가 크다는 점을 확인할 수 있다. 요주의는 고정으로 넘어오기 전단계 분류이므로, 요주의로 분류된 자산 규모가 증가한다는 것은 추후 상황이 악화될시 고정이하여신비율이 갑자기 상승할 가능성이 있다는 것을 의미한다.

저축은행이 시중은행 대비 상대적으로 높은 금리를 제공하나 리스크가 점차 커져가는 상황이니, 가능한 안전한 저축은행을 찾아 예금하는 것이 좋겠다.

끝.

2023년 7월/여름 오키나와 렌터카 이용 후기/이용 팁

올해 여름(7월) '19년 이후로 4년만에 오키나와를 다녀왔다.

오키나와는 렌터카 없이는 이용하기 힘들어서 여행기간인 4박 5일 동안 차를 렌트해서 여행했는데, 관련해서 후기를 남기고자 한다.

오키나와 렌터카 업체로는 아래 브랜드 정도가 대표적이다.

오달.도요타.dts.마리오.굿스피드 오릭스.오키나와 오박사.ots. 후지.만에이.타임즈

여기서 나는 오키나와 오박사를 통해 렌터카를 대여했는데, 오박사의 경우 렌터카 업체가 아닌 중개업체이기 때문에 실제 차를 대여해주는 렌터카 업체는 별도의 현지 업체이다.

# 렌터카 비용

내가 오박사를 통해 이용한 업체는 'YS resort/와이즈렌터카'였고, 7월 여름 성수기 기준 1일 10만원 수준이었다. 4박5일 일정 동안 4만4천엔(40만원)이었다. 여행 한달전 정도에 렌터카를 예약했는데, 렌트 시기가 성수기다보니 다른 업체의 경우 이용 가능한 렌터카가 별로 없었고, 가격 또한 1일에 15만원~20만원 수준으로 비싼 편이었다.

(참고로 내가 빌린 차는 토요타 야리스로 중소형차였다)

# 픽업 위치/렌터카 업체 위치

YS resort/와이즈렌터카는 30분 간격으로 렌터카 업체 장소로 데려다주는 셔틀 밴을 운영한다. 도착해서 지정된 게이트에 나가 수소문해 담당자를 찾으면 된다.

YS resort/와이즈렌터카는 공항으로부터 약 10분 거리 위치해 있어 다른 렌터카 업체에 비해 가까운 편은 아니었지만, 개인적으로 그리 멀지 않기에 비용을 고려하면 괜찮은 수준이라 생각했다.

https://goo.gl/maps/ZFYooFtLacX9v4Sy9

# 차량 상태/ 보험 관련

YS resort/와이즈렌터카의 차 상태는 매우 좋았다. 거의 신차 수준이었고, 외부 흠집도 거의 없었다.

때문에 조금이라도 긁으면 바로 티가 나는 상황이기도 했다.

일본에서 차량 렌트시 NOC(완전면책)를 가입하는 것이 안전하기에, 이번 렌트시에도 NOC 가입해서 진행했는데, YS resort/와이즈렌터카의 경우 단독사고 보험은 적용 안되며, 사고 1회만 커버되기에 다른 렌터카 업체 대비 보험 적용 범위가 제한적인 수준이었다. 한국과 비교했을 때 매우 안전하게 운전하는 일본 운전자들을 고려했을 때, 혼자 범퍼를 긁거나 하는 단독사고가 대인/대물 대비 더 우려되었는데, 단독사고는 보험 처리가 안된다는 점이 YS resort/와이즈렌터카의 큰 단점이었다.(나는 과거 오키나와에서 처음 운전했을 때 범퍼를 긁은 경험이 있다. 그때는 오릭스렌터카여서 보험처리가 가능했다)

요컨대, 오박사를 통해 이용한 YS resort/와이즈렌터카는 비용이 타 업체 대비 저렴하고, 차량 상태도 좋지만, 차량 대여소가 공항과 좀 거리가 있고, 보험 적용 범위가 제한적이라는 단점이 있다. 렌터카 예약에 참고하길 바란다.

# 운전 관련 팁

일본은 한국과 비교했을 때 주행차선 및 운전석을 포함해 반대로 되어있는 부분이 많아 처음 운전하면 많이 헷갈릴 수 있다. 더불어 신호 체계도 일부 한국과 다른 점이 있어 주의할 필요가 있다.때문에 일본으로 가기 전날과 일본으로 가는 비행기 안에서 일본에서의 운전 관련 영상을 반복적으로 시청하면서 일본에서의 운전에 익숙해지도록 노력했다.(참고했던 유튜브는 아래와 같다)

https://youtu.be/_1Jb3rj1zMg

그럼에도 불구하고 렌트

첫날에는 깜빡이 대신 계속 와이퍼를 켰다. 하필 비가 오락가락해서 와이퍼도 켰다껐다 했어야했는데 반대로 깜빡이를 킬 때도 있었다. 

더불어 왼쪽 감이 잘 안익은 상태인데 YS resort/와이즈렌터카 업체 위치가 좁은 골목길을 지나야 하는 곳에 있어서 렌트 후 30분 가량은 잔뜩 긴장한 상태로 주행했다.

모쪼록 렌터카 이용에 참고하시어 안전한 여행이 되기를 바란다.

2023년 6년차 예비군 기본훈련 후기- 박달과학화예비군훈련장/조기퇴소/원격교육인정여부

드디어 6년차 예비군 기본훈련을 마쳤다. 지긋지긋한 예비군.. 이제 아침부터 일어나 안양에 위치한 박달예비군훈련장에 갈 일은 없다!

앞으로 가실 예비군 장병들을 위해 2023년 예비군 기본훈련 후기/정보를 공유하고자 한다.

# 입소시간

- 입소시간 9시다. 작년에는 입소 후 코로나 검사 때문에 시간 여유를 줬던 것 같은데, 이번에는 코로나 검사를 따로 안해서 다시 타이트해지지 않았을까 싶다. 

- 박달예비군훈련장의 경우, 대중교통으로 오면 안양역에 내려서 1번 버스 원툴이기에 매우 부지런히 와야지 제때 도착할 수 있다. 이번에 대중교통을 이용했는데, 집에서 매우 여유롭게 출발했다고 생각했는데, 대중교통 때문에 8시 50분에야 훈련장에 도착할 수 있었다. 자차가 있으면 무조건 추천하고, 택시 잡아 가는 것이 차라리 맘이 편할 듯..

(직장인이 휴가 내고 예비군 가는데 교통편은 지원해줘야하는 것 아닙니까? 후..)

# 복장 규정

- 예비군복 상하의+군화면 OK. 군모는 따로 필요 xx

- 사이즈가 안맞을 경우, 본인 예비군복 지참해서 훈련 동안 다른 군복으로 대여 가능한 것으로 앎.

# 조기퇴소/원격교육 이수 훈련시간 차감

- 제일 궁금한 부분일텐데, 일단 '22년 원격교육 이수로 인한 훈련시간 차감은 없음!!!!

'22년 원격교육 안들었으면, '23년 예비군 훈련시간 추가로 늘어나기만 할뿐, 차감되지 않음.

다만, '20년, '21년 예비군 원격교육 이수했는데, '22년에 훈련시간 차감 못받았을 경우에는 올해 차감받을 수 있음.

고로 '22년 예비군 훈련을 정상적으로 진행한 사람이면, 올해는 훈련시간 차감 없음 ㅠㅜ

(이거 모르고 점심 퇴소 기대했다가 좌절 ㅠㅜ)

- 조기퇴소는 존재함!!! 6개 훈련에 대해서 성공적으로 이수한 조에 대해서는 오후 4시부터 조기퇴소 시켜줌 ㅎㅎ

훈련 다 하면 오후 2시 좀 넘어서 그래도 시간은 너무 많이 남음.. 40개조에서 조기퇴소 못한 조는 한 5조 정도밖에 안됨..

# 매점/PX 이용시간

- 점심시간 + 오후 4시~ 부터 이용하게 해줌.

점심시간에 이용하든가, 퇴소할 때 이용하든가 하면 될 듯.

# 퇴소

- 대중교통으로 온 사람이면 퇴소하기 개빡셈. 앞에서 말했다싶이 버스 원툴이라서 줄 겁내~~~~ 김.

따라서 가능한 일찍 와서 앞조에 배치되어 일찍 나오든가, 같은 조에 자차 있는 사람들한테 양해를 구하든가 해야됨..

버스 탑승에만 한 30분은 넘게 걸릴듯.. 나는 같은 팀에 자차 있으신 분이 계셔서 퇴소 후 편하게 안양역까지 갔음 ㅎㅎ

박달예비군훈련장아 함께해서 기분 더러웠고, 다시는 만나지 말자 ^^

끝.